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單車旅行最想看到「峠」,逆風慢行更能享受旅行日常

單車旅行最想看到「峠」,逆風慢行更能享受旅行日常

身為一個單車旅行愛好者,其實我非常能理解外界對我們的好奇:路上有時會看到穿著鮮豔車衣、戴著帥氣墨鏡與安全帽的單車騎士,他的單車可能並不起眼,但你猜測要價應該不斐。跟他聊天,他說今天早上從台北騎到台中、晚上會騎到高雄,你聽到目瞪口呆。或是社群媒體上,可以看到某個不很熟網友的打卡貼文,地點是日本最北端靠近俄羅斯的地方。照片裡沒有網友,卻有一台掛滿大包小包行李的單車,文字敘述是:「第65天,日本單車縱貫完成。」 北海道稚內的宗谷岬位於日本最北端,也是單車旅行者的聖地。圖/王克強提供...
重溫台灣的「軌道傳奇」,台鐵的捷運化與觀光化將成為未來的新趨勢

重溫台灣的「軌道傳奇」,台鐵的捷運化與觀光化將成為未來的新趨勢

台灣鐵道黃金的年代,大概在十大建設完成前後的時期。在這個時期,台灣鐵道路網堪稱是營運里程最長、路網最為完整,現今環島鐵路網八條幹線:縱貫線、山線、海線、屏東線、南迴線、花東線、北迴線、宜蘭線,也在1991年版圖終於完整。但是這最光明的時代,也迎來最黑暗的時代,因為台鐵支線跟著快速消失,窄軌輕便鐵道急速沒落,城鄉風貌瞬時改變,一切都記錄在公視紀錄片《軌道傳奇》中,堪稱是台灣鐵道這個黃金的年代的縮影。 阿里山小火車。圖/《軌道傳奇》...
一個人獨食獨旅更自由!在迪士尼樂園觀察到的日式獨活哲學

一個人獨食獨旅更自由!在迪士尼樂園觀察到的日式獨活哲學

曾經,我也是不敢一個人吃飯的人,害怕被別人覺得孤單沒朋友、被認為沒人陪。自從2015年我到日本留學開始,更深刻體會到,在日本要一個人吃飯,真的好難。然而,因著一次偶然一個人去迪士尼玩的經驗,讓我發現獨活的樂趣。一個人行動不是孤單、更不是不合群,學著把自己的感受放在第一順位,就算一個人也可以好好吃飯、好好旅行,找到屬於自己的日式獨活哲學。 獨旅迪士尼的時候,比起搭乘遊樂設施,更喜歡去找迪士尼角色拍照。圖/吳詠心提供...
環遊世界鐵道五十多國,蘇昭旭:鐵道之旅首重精緻的服務,回歸心靈需求才能真正享受旅程

環遊世界鐵道五十多國,蘇昭旭:鐵道之旅首重精緻的服務,回歸心靈需求才能真正享受旅程

如果有機會,你會想要來一趟頂尖絕景鐵道旅行,完成屬於自己的環遊世界鐵道之旅嗎?我是鐵道學者蘇昭旭,我認為觀光鐵道的發展,是一個全球化的趨勢,但台灣鐵道因為欠缺國際視野,與觀光鐵道的配套政策,往往因為汙染、不安全等考量,難以成就高質感的絕美鐵道。我希望透過分享世界頂尖的絕景鐵道旅行,讓更多人思考觀光鐵道的價值,進而追尋自己的旅程,創造值得一輩子再三回味的美好記憶。 加拿大的維亞鐵路。劇照/《奔馳世界絕景鐵道》 瑞士冰川快車主打精緻風光,澳洲大汗號臥鋪過夜旅行 不可諱言,觀光鐵道的發展,是一個全球化的趨勢,而觀光鐵道(Tourist...
旅人王浩一的旅行有三種階段,你會是哪一種呢?

旅人王浩一的旅行有三種階段,你會是哪一種呢?

我是王浩一,我心目中的旅行有三種階段:開心的團體出遊、雙人的知己慢遊、以及享受一個人的孤獨旅行。我最近的練習是:「用一個人的旅行練習孤獨,再用閱讀離開孤獨,之後就學會思考了」。從旅行到旅讀、從群遊到孤獨,享受旅行的不同層次,而你又會是哪一種呢? 王浩一老師的旅行有三種階段:開心的團體出遊、雙人的知己慢遊、以及享受一個人的孤獨旅行。圖/《浩克慢遊》劇照...