相較於機師、空服員看起來光鮮亮麗、能見度高；負責飛機維修保養的機務員鮮少成為目光焦點，卻是托舉乘客生命的幕後英雄。做為修飛機的人，不僅得忍受高溫、不畏風雨，24小時輪班，還得要抗壓性強，但機務員賴志豪自豪地說：「把這台飛機保養好，就是在為旅客創造最珍貴的夢想與回憶，我是一個幫忙造夢的人。」
氣宇軒昂的飛機衝破雲霄，在空中翱翔，飛往世界各地，乘載無數的夢想。從小不愛紙上談兵、喜歡動手實作的賴志豪，退伍後看到航空公司招募維修人員，就抱著姑且一試的心態去應考，沒想到竟然順利考上了，他在航空公司的培訓下，從零開始學起。
電機科出身的他，幽默地說：「我很多同學畢業後都去修汽車，但一台最好的跑車不過幾千萬，我修的卻是造價幾十億的飛機！」
從小憧憬飛上天，直到修飛機才有機會搭飛機
和大多數人一樣，賴志豪也對飛機懷有一份憧憬和嚮往。「小時候看到飛機，就會把手指向天空說：『飛機耶！』每次看到飛機就有一種興奮感，以為所有搭飛機的人都是要出國去玩。」
然而，在成長求學的過程中，賴志豪從來沒有機會搭飛機，直到加入航空公司，賴志豪才第一次搭乘飛機到香港玩，實現了自己的兒時夢想。
「我常想，如果我沒有進入這一行，我不會有機會去那麼多國家受訓，增廣視野，我也不會這麼努力去增加自己的專業技能。」賴志豪笑稱：「我就是不愛讀書所以才去讀工科，沒想到進入航空公司後，我讀了好多書，而且還是英文原文書。」
夏天得忍耐四十度高溫，冬天被大風吹到斜著走
機務工作需要大量的專業知識，每台飛機的例行檢查至少要花上2至3小時，也要定期進行大保養、小保養，有時還要把客艙拆解開來檢查、花上一整個月的時間維修保養，不錯漏每一絲細節。
最辛苦的是，這些工作通通都得在戶外進行，頂著夏天高溫炎熱，忍受冬天寒風刺骨，即使颳風下雨也得冒雨完成工作。
賴志豪形容：「夏天的時候，在機腹下面有空調的熱氣排出，體感溫度會達40幾度，真的是一直在冒汗，衣服都沒有乾過，到了冬天呢，有時候大風吹起來，人走在機場是傾斜地在走路。」
連續四年除夕夜值班，24小時輪班常無法陪伴家人
每一天上班，都是一場體力和意志力的考驗。有時下班時間到了，維修疑難問題還排解不了，機務員必須延長工時，把事情處理到告一段落，才能交接給其他夥伴。此外，機務工作是24小時輪班，除了要適應白班、夜班的型態，逢年過節也經常無法和家人一起團圓。
「我曾經有連續4年，過年是沒有回家的，因為除夕夜當天我都要值班。」
還好，賴志豪的太太十分體諒他，她認為先生值班，正好讓她有時間多陪伴娘家的父母，雖然機坪是管制區，她從來沒有實際看過先生工作的樣子，但是她非常以先生的工作為榮。
「每次和親戚朋友一起吃飯，親戚的小孩聽到我的工作，都會睜大眼睛，投以好奇的眼神，說：『哇！修飛機耶！』」
維修飛機就像打電玩，享受破關的成就感
機務工作量龐大又辛苦，為何賴志豪已在崗位上服務超過26年，都仍然樂在其中？「我喜歡拆拆裝裝、解決問題，我覺得飛機維修的過程就像打電玩，會遇到各式各樣的關卡，如果遇到破不了的『大魔王』，就可以找夥伴和工程師一起集思廣益，團隊合作聯手破關，享受滿滿的成就感。」
就現實面來說，賴志豪認為機務工作無法被AI科技取代，畢竟換輪胎、找出到底哪個零件壞了，都需要倚賴人工和經驗，取代性低。隨著國際村時代到來，人們對於飛機的需求度高，各航空業求才若渴，機務員相當搶手。
「曾經有朋友跟我說過，我的工作其實很厲害，雖然我想的只是把飛機照顧好，可是其實從另外一個層面來說，我們在為旅客創造回憶，他們以後回想起來，會記得曾經有一年，我帶爸媽去哪裡玩、帶小孩去哪裡玩……哇，原來我也是一個幫忙造夢的人。」賴志豪感性地說，「能夠把這台飛機保養好，把這些人的夢想載到別的國度去，對我來說是一件很榮耀、很有價值的事。」
機務員不分性別，都需要強健的心理素質
什麼樣的人適合走這一行？賴志豪認為，從事機務工作，除了要有責任心、榮譽感、基本外語能力，還需具備強健的心理素質：樂觀、熱心、抗壓性強，才能走得長遠。
「機務工作每天都要面對各種問題狀況，我們必須在修了半天還修不好時，保持細心和耐性，也不能抱怨『怎麼一直都在下雨……』，機務員不能負面思考，這樣大家的工作氣氛才會好。」
至於外界大多以為「修飛機是男性的工作」，賴志豪也揭開了這層迷思。他說：「我們團隊中大約有10名女性機務員，不得不說，女生真的很厲害，不只做事細心，專業能力也完全不輸給男性。」
空難令人沉重，使命感是傳承飛安觀念
在業界多年，賴志豪偶爾也會遇到低潮和工作倦怠，但是只要請年假休息幾天、沉澱一下，他就會重新發現這份工作的美好和重要性。
不過，最令他感到沉重的，是飛航意外的發生，因為每一個空難都代表無數家庭的破碎，尤其是看到航空公司的員工因為沒有安全觀念而受傷時，更讓他深深體會到自己的責任和使命。
賴志豪表示：「希望我在航空業的一天，就能把安全觀念和技能傳承給更多後進，這份工作的責任非常大，所以我們不可以馬虎，不可以輕視它，必須謹慎小心的面對這件工作，為大家的安全把關。」
下一次，當飛機從頭頂掠過時，請不要忘記，有這樣一群風雨無阻、精工細作，站在飛機底下捍衛飛行安全的人。
【延伸推薦】
節目｜《我在工場拍拍手》：《我在工場拍拍手》節目，走訪全台16個工“場”，包括：飛機維修廠、遊艇製造廠、酪農場、螺絲廠、麵包廠、伐木場、米酒廠、玻璃工廠、家具工廠…等等，彰顯產品製造的細節美學、以及職人們追求精進的態度，將生硬的產業題材提煉出溫柔的故事。本節目透過多視角鏡頭的敘事手法，讓觀眾身歷其境走入工廠，彷彿經歷了工業美學和人文紀實相結合的旅行，本節目每個單元，皆拍下每位職人的雙手，為這些撐起台灣重要產業的幕後英雄們喝采。
作者：黎詩彥
責任編輯：陳逸雯
核稿編輯：李羏
出刊日期：2023.06.09
政大廣電系畢業。專職作家，斜槓新聞採訪、廣告文案等媒體工作。著有《一切從信心開始》、《親愛的老公》、《你在黑夜中閃耀》、《我那不完美卻幸福的單親旅程》等。