by 蘇昭旭 | 7 月 4, 2024 | 世界那麼大, 台灣角落觀察, 文化, 社會, 藝文
阿里山森林鐵路誕生於1912年，主線不過短短72公里，從平地爬升到海拔2274公尺，沿途歷經熱、暖、溫三個林帶，沿途風景美不勝收，享譽國際。它是臺灣產業鐵道開發的歷史縮影，也是人類沿襲十九世紀產業鐵道技術的重要史蹟。該類登山鐵道，多半在二十世紀中葉因產業轉型而迅速沒落，阿里山森林鐵道歷經近百年營運迄今，同等人類登山鐵道技術後期的歷史縮影，深具保存價值。公視與日本NHK合作的紀錄大片《神木之森》，透過先進的空拍機，以最新的「福森號」觀光列車為主角，穿越森林與橋梁，在美麗的氣氛鋪陳之下，烘托出阿里山森林鐵路之美，彷彿他的百年苦難，即將浴火...
by 蔡文淇 | 7 月 2, 2024 | 台灣角落觀察, 社會
以前我覺得家鄉嘉義沒有讓人印象深刻的地方，但開始追火車的興趣之後，為了捕捉列車行駛的畫面，我開始研究如何前往每個拍攝點，路途中的意外之景，一次次刷新我對於家鄉的美好印象。我從幼時那個摀住耳朵向火車招手的男孩，到現在成為林鐵的一員、參與阿里山林鐵全線通車的重要時刻，希望能將鐵路的文化價值傳承給下一代的台灣囝仔。 阿里山林鐵是許多台灣人的重要記憶。圖／《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》...
by 黃源明 | 6 月 27, 2024 | 世界那麼大, 台灣角落觀察, 社會
每個人到阿里山的理由都不一樣，有人是為了祝山、小笠原山的日出，有人是為了追逐那夢境的雲海，有人是為了探尋壯碩的原始檜木林，有人是為了滿山的雪白櫻花，也有人是重溫舊時代的蒸汽火車與森林鐵路一路走來的優雅歲月。曾幾何時，那段搭火車來到阿里山的時光，因921大地震及莫拉克颱風等天災地變而中斷。如今在林業及自然保育署的堅持經營下，阿里山林業鐵路及文化資產管理處成立，這幾年來，我們看到阿里山林鐵經營的新氣象，2024年7月更將迎來重新通車的阿里山主線鐵路，睽違15年，阿里山林鐵終於復活了！ 永遠的阿里山神木火車。圖／黃源明攝影...
by 郭洪志 | 6 月 24, 2024 | 世界那麼大, 社會
阿里山林業鐵路即將在2024年7月全線通車。我回首參與修復燃煤式Shay-21百年蒸汽火車的過程，從僅有一般常識上的理解開始，與團隊一頭栽入國內外史料、電腦動畫，與老師傅口述的資料中，摸索鑽研機械操作原理，花費數年修復與運轉測試，直到它真的在眼前動起來了的那一刻，真的有著莫大成就與喜悅！ 百年國寶阿里山蒸汽火車是重要的文化資產。圖／《神木之森：台灣阿里山森林鐵道紀行》...
近期留言