勞工

原來我可以在台灣生小孩?移工媽媽爭取產假的不可能任務

原來我可以在台灣生小孩?移工媽媽爭取產假的不可能任務

「得知自己懷孕時又高興又擔心,因為我待的工廠從來沒有人在懷孕後還可以留下來,大家都是六個月之後就被要求回國,我不知道台灣法律說我可以留下來。保障我的法律好像被隱藏起來,沒有人告訴我,也沒有人試圖拉我一把。」 Eleen抱著五個月大的寶寶。 我是Eleen(化名),來自印尼,那時候想來台灣是為了給十歲女兒更好的生活,我希望她能有機會受教育,不用跟我一樣辛苦,所以跟老公兩個人來台打拼當廠工,今年是我來台灣的第三年。...
拍片也能不血汗不超時?從寫劇本開始,就要有意識控管預算!

拍片也能不血汗不超時?從寫劇本開始,就要有意識控管預算!

我很不喜歡超長工時的拍片,所以剛開始,製片就計畫把每天工時訂在十二小時內,試圖讓影視拍片這行正常健康點。 編按:影視工作是否一定與「血汗」劃上等號?「觀點同不同」分享導演蘇奕瑄在2018年拍攝《公視人生劇展 青苔》後寫作的文章,提供經驗分享與另一種改變的可能。 在拍攝前期,其實遭遇了蠻多挫折,像是找景、選角和工作人員上,都因為預算(當時的預算為新台幣250萬)、時間而碰上了挫折,最後還好劇組團隊都很專業,在時間壓力上做了最好的安排,讓《青苔》得以如期拍攝,順利殺青。 在有限預算下 控管工時...
工作12小時,打卡卻只顯示朝九晚五的「合法時數」:一個過勞的貨運司機

工作12小時,打卡卻只顯示朝九晚五的「合法時數」:一個過勞的貨運司機

同事都叫吳Sir「美國隊長」,因為他曾在美國待20年,因緣際會回到台灣當貨運司機。他說最辛苦的是搬貨,不管什麼都要搬,「你看一台跑步機,那不是人搬的東西。」 吳sir身穿黑色吊嘎,戴一副黑色雷朋眼鏡、一頂洋基棒球帽,走進訪談的咖啡廳。這天是他當貨運司機做六休一的放假日。 他坐下,從腰帶拿出貨運司機的標準配備:用來查貨物的公務機、裝能量飲的水壺、搬重物的防滑手套。他的公務機背面貼了「美國隊長」貼紙,他說他曾經在美國待二十年,同事都叫他美國隊長。...
「哪邊塞車就派我去哪裡」:聯結車司機組工會,只想要有尊嚴的薪資

「哪邊塞車就派我去哪裡」:聯結車司機組工會,只想要有尊嚴的薪資

「你能想像一個聯結車司機,邊打瞌睡邊開車嗎?」一位貨運工會幹部分享,運轉手最大的悲哀是,為了提高薪水,把趟數抽成擺第一、根本無法顧及身心過勞。 與阿杰(化名)約在勞工活動中心,剛上完勞動教育課程的他準時出現,把三支手機放在桌邊。「一支家用、一支日班司機、一支夜班司機。」他說,當工會幹部以後,連半夜都會有人打電話來,這種分法的好處是,手機一響他就大概知道是什麼人打來。...
畢業第一份工作就是外送員:薪水跟生活,掌握在自己手上

畢業第一份工作就是外送員:薪水跟生活,掌握在自己手上

「下雨天接單去百貨公司最辛苦,要脫雨衣、脫外送制服,」27歲的阿賢受訪時也一直盯著手機,他說等不到單的壓力最大。 晚上六點,大家下班的時間,阿賢也下班了,他坐上機車,開始跑外送兼差。圖/劉芳語提供 那是一個下雨天,外送員最討厭的日子,身穿雨衣的阿賢剛送完餐,他騎到大馬路黃線等單,叮咚,下一個訂單是東區豪華百貨公司裡的麥當勞,「最辛苦的是去百貨公司,你進去裡面,雨衣要脫掉,外送制服不能穿,要換一套下來,外送箱也不能提進去。」...